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アピア×ダイワ「ベンチュラ(VENTURA)」爆誕!シーバス専用スピニングリール発売!

     スピニングリール  

  • アピア×ダイワ「ベンチュラ(VENTURA)」爆誕!シーバス専用スピニングリール!_001

2013年、ダイワ以外のメーカーとして初めてダイワ独自のカーボンガイド「AGS(エアガイドシステム)」を搭載したシーバスロッド「Foojin’Z(フージンゼータ)」を発売したAPIA(アピア)

2015年、今度はロッドではなくメーカー初となるリール――アピア×ダイワのコラボリール「VENTURA(ベンチュラ)」が発売です!

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ベンチュラ

  • アピア×ダイワ「ベンチュラ(VENTURA)」爆誕!シーバス専用スピニングリール!_002

シーバス専用スピニングリールとなる「ベンチュラ」は、2014年に発売となったばかりの14モアザンをベースに、アピア独自のカスタムが施された特別仕様のリールとなります。

リールカラーはメインカラーのブラックに差し色のレッドが映えるアピアを象徴するようなオリジナルカラーリングとなっています。メガバスのリールっぽい感じもしますね。

2508R-H&3012

ラインナップもカラーリング同様オリジナルにはない2機種――ベンチュラ2508R-H SPEED CUSTOM(スピードカスタム)&3012 LUNKER CUSTOM(ランカーカスタム)

3000番ボディに2500番のローターとスプールを組み合わせたRカスタムとなる2508R-Hは、オリジナルとは異なるRカスタムのハイギア(5.6)モデルとなります。

ランカーカスタムと名付けられた3012もまたオリジナルとは異なる3000番のノーマルギア(4.8)モデルとなります。

ドライブギア

ドライブギアには14モアザンに搭載された圧倒的な耐久性を誇るハイパーデジギアではなく、滑らかな巻き心地を実現する”デジギアⅡ”を採用しているそうです。

ドラグ

ドラグシステムは2508R-Hと3012で異なります。

ランカーカスタムとなる3012には14モアザン同様UTD(アルティメットトーナメントドラグ)を採用。

スピードカスタムとなる2508R-Hには「ATD(オートマチックドラグ)」が採用されています。

ハンドル&ハンドルノブ

ハンドルとハンドルノブも機種によって異なります。

2508R-Hには55mmのアルミマシンカットハンドルにT型ノブ。

3012には60mmのアルミマシンカットハンドルにT型ラージノブが採用されています。

ベンチュラのスペック・価格・発売日

特に記載しませんでしたがマグシールド&マグシールドボールベアリングももちろん採用されています。

価格は未定ですがコラボなので高くなるのかなぁと漠然と思っています。

2508R-H スピードカスタム:68,800円
3012 ランカーカスタム:69,800円

予想通り高いですね。ベースとなった14モアザンからだと約10,000円近い高い価格となります。更にコラボものだからと割引率が低ければ……。

  • アピア×ダイワ「ベンチュラ(VENTURA)」爆誕!シーバス専用スピニングリール!_004

発売は2015年9月上旬頃を予定しているそうです。

ハイパーデジギアの巻き心地が苦手だと感じている方や必要ないと考えている方にとって、ベンチュラは新しい選択肢となるかもしれません。

アピア/APIA ダイワ/DAIWA シーバス

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